賴清德：有五大理由支持黃世杰，包括年輕、有活力、有衝勁，是在地人，學經歷優秀，知道養兒育女、撫養長輩的辛苦，已規劃好未來市政藍圖，要讓『心桃園，動起來』，成為世界的桃園。
卓榮泰：黃世杰過去有三大貢獻，一是幫剛升格的桃園市檢修一千五百項地方自治法規，二是協助提供黨團、委員法律修正案的意見，三是對法律應興應革，幫助了部長，相信黃以此基礎，加上黃充滿智慧、決心與願景，拜託大家給黃機會當選市長，一定能改變桃園、升級桃園。
黃世杰：桃園市升格後在民進黨執政下，進步有模有樣，但換成國民黨張善政就停下來了，光是捷運綠線延伸中壢段就流標九次，醫院BOT案也搞砸搞爛，還把台積電趕走，這三年多來是大工地，城市發展空轉停滯、到處民怨，桃園不需要擺爛隱形的市長，需要能拚搏照顧市民的市長。
黃世杰：桃園的發展停滯不前，活動所在地中壢是桃園發展的重要重心，但這幾年被大家笑稱為「中壢大工地」，公共建設進度拖延，交通黑暗期也遙遙無期，主要道路挖了又挖，造成民眾不便，完工日期也一延再延。
黃世杰：桃園是全國工業產值第一的城市，超過4兆4千億元，產業鏈完整多元，除了在地人才輩出，也吸引許多懷抱夢想、願意打拚的年輕人移居桃園。百工百業都在桃園，從半導體、AI伺服器、雲端運算、低軌衛星、航太科技等新時代產業，到汽車、機械、電子、化學、金屬、材料等根基於桃園的傳統產業，都是很賺錢的行業；桃園也具備智慧物流優勢，未來結合國門運輸，產業升級不會是紙上談兵，在大家努力之下，未來一定會成為實際發生的具體願景。
黃世杰：看到雙北捷運和公車四通八達，大家都坐捷運趴趴走，公車也可以好好銜接各個生活圈，雙北市民開車、騎車的需求減少，是因為大眾運輸網絡普及且便利。桃園人口都快比台北多了，捷運卻還是只有一條；捷運綠線今年底說要通車，現在都10月了還沒有進行初勘，「又是一個注定跳票的選舉口號」。
黃世杰：桃園的發展停滯不前，公共建設進度拖延，交通黑暗期遙遙無期，主要道路挖了又挖，造成民眾不便，完工日期也一延再延。
黃世杰：桃園在進步，也變得不一樣了，「怎麼換了當過行政院長的張善政，發展反而停滯不前，後續整體建設的進度慘不忍睹？」
黃世杰：桃園人口都快比台北多了，捷運卻還是只有一條；捷運綠線今年底說要通車，現在都10月了還沒有進行初勘，「又是一個注定跳票的選舉口號」。