桃園航空城IC載板專區爭議

黃世杰：航空城原以「三低一高」為產業定位，如今推動高階IC載板，市府卻未提出完整環境配套，也未與地方溝通，恐犧牲居民生活品質與環境安全。

張善政：針對地方關切的環境議題說明，並邀請里長進府座談，強調高階IC載板製程技術已進步，並提出具體配套措施。

黃世杰：競選辦公室近期接獲航空城預定地及周邊居民的陳情，表達對PCB專區設置的焦慮與不滿。當初桃園航空城的產業規畫明確以低污染、低耗能、低耗水、高附加價值的「三低一高」為核心原則，旨在打造永續且宜居的綠色新城。然而， PCB製造過程涉及高度用電、用水及以及汙水處理，張善政強推PCB專區進入航空城，已明顯違反當初的產業發展方向，更嚴重違背了市府過去對在地居民的公開承諾。

張善政：桃園是全球PCB產業重要聚落，每年產值達數千億元，占全台六成以上。隨著龍潭科學園區擴建持續推進，晶圓製造後續也需要高階載板等產業鏈配合，因此市府決定在航空城產三第一期用地，先規畫40公頃載板專區，未來視產業需求可擴大至近100公頃。基地目前拆遷作業已完成相當高比例，最後一批拆遷戶有望明年年中前遷離，市府力拚明年下半年進場整地。

張善政：行政院同時要求水利署與內政部國土署加速評估八里汙水處理廠再生水利用計畫，以及桃科海水淡化廠啟動時程，必要時將由行政院航空城專案會議列管。他認為，從相關結論可看出行政院對載板專區的支持度相當高，也有助解決未來產業進駐最關鍵的供水問題。