無人機產業合作

盧秀燕：市府將持續串聯中央、產業及國際資源，並積極爭取中大型無人機試飛驗證場域落地台中，逐步完善「研發、製造、檢測、試飛」產業環境，深化台美產業合作。

曾國光：公司成立於2015年，專注AI自主飛行技術及無人航空器研發，核心技術Hivemind如同無人機的「AI大腦」，可自行感知周遭環境、判斷狀況並執行任務，也能支援多架無人機協同作業，即使在GPS或通訊受限環境下仍可自主飛行。

林飛帆：世界各國都在進行全社會防衛韌性上的準備，因此邀請各國專家來台參與論壇、交流。過去台灣學習別國優點，如今台灣有所成就，讓各國認為能參考台灣經驗。

林飛帆：台灣全社會防衛韌性的準備獲得世界認可，包括漢光演習、城鎮韌性演習都有多國外賓來台，實際去第一線看台灣演練，「大概是國安會有史以來碰過最大外賓訪團」。

林飛帆：台灣的優勢是正在打造非紅供應鏈，台灣有能力做到百分之百台製無人機零組件，非常多烏克蘭友人在與台灣接觸，希望進一步擺脫對中國零組件的依賴。

陳世修：面對全球地緣政治變局與「去紅供應鏈」趨勢，台灣無人機產業正迎來重要的戰略轉折點，協會要借助美國各地台商，把台灣無人機推廣到美國。

翁章梁：今天簽定MOU的目的是要將台灣產製的無人機推銷至北美，台灣在中、小型無人機製造的實力滿強的，美國的強項則在於大型無人機，現在世界各國一想到無人機非紅供應鏈就會想到台灣，各國正努力建立非紅供應鏈的鏈結，無人機有未來性，也將是台灣重要的產業。

許新勝：無人機已非單純的飛行載具，而是整合AI運算、通訊加密、感測器與精密控制的「空中邊緣運算載台」。在政府的協助下，台灣無人機產業不論在飛控、引擎部分技術都已成形，已能自製；此外，台灣廠商客製化的能力超強，他對於進軍美國市場非常有信心。