松山機場遷移與重啟核電

馬亨亨．夷將：蔣萬安和李四川未跟雙北居民討論，就要遷走每年出入500多萬人次的松山機場，不僅將導致中和線無法銜接，也不便於離島居往返首都圈，2人在台北市執政近4年卻完全沒有討論此事，現在為救選情丟急就章政見，還被同黨參選人反對，被看破手腳。

馬亨亨．夷將：現行每日備載容量都超過20%以上，現階段對台灣的用電問題，最重要的是如何來強化電網，增加用電的效能、效率；此外，蘇巧慧提出的9大產業園區政見中就有淡海科學城，淡水就在台北北投士林科技園區旁，目前召開的開發說明會都得到正面回應，要建立AI產業鏈，新北淡水現在就有地，不用等10年，不用大費周章遷機場，還能把人才資金留下，蘇巧慧可以帶領新北走向有主體性的新時代。

蔣萬安：應該要好好的思考重啟核電，這一直是我的立場。要有多元的能源供應，才能夠滿足民生用電的需求，以及產業用電的需求。AI產業園區的發展對台北、對台灣非常關鍵，而且對於台北市的都市計畫、交通問題解決、打開航高限制，長遠來說都非常重要。

蔣萬安：輝達進來只是個開始，我們需要形成一個產業聚落，甚至，長期以來的內湖交通問題必須解決，以及航空限制、產業串接，這是最後一塊拼圖。

蔣萬安：AI產業園區的發展對台北、對台灣的發展非常關鍵，對台北市城市的都市計畫與交通問題的解決，還有打開防空限制，長遠來說都非常重要。

沈伯洋：松山機場遷移以往提出被反對的理由，大部分都是跟軍用、國安、還有離島需求、病患後患等因素有關，這些問題現在都還在，條件沒有改變。因此，不是不能討論，但就是配套要怎麼做？選前50天突然提出，也不知道配套方案是什麼，他個人還是覺得過度倉促。