前鎮漁港建設爭議

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黃敬雅：前鎮漁港的全面翻新如同整頓一座荒廢半世紀的花園，必須翻開底層發臭的爛泥、重鋪地下管線，根基方能穩固，呼籲在野黨停止去脈絡化的廉價政治攻擊，勿以假監督之名行抹煞高雄轉型之實。

黃敬雅：這套科學化食安標準就是最扎實的根基，確保海鮮品質、取得進軍歐美市場通行證的關鍵，藍白陣營將國家級基礎建設簡化成花大錢沒品質，完全抹煞了前鎮漁港走向國際的努力。

黃敬雅：國民黨過去在高雄長期執政，將高雄定位為重工業城市，直到1998年前市長謝長廷當選後，首度確立海洋首都願景，歷經多任市長努力，才逐步翻轉城市定位與美學，如今城市已成功轉型，各界應全力為漁港建設努力。

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賴瑞隆：針對攤商及船員關切問題，中央、地方討論後拍板兩年試營運計畫，包括運銷中心試營運期間免費進駐、調整動線及設備，船員會館住宿費也降至100元並由船東負擔，供水、異味等問題均納入改善。藍白立委將已有改善方案的問題重新包裝，形塑成無人理「先唱衰、再收割」，並直指柯志恩提案凍結漁業署預算，一面凍結預算、一面拿漁業議題操作政治攻防。

柯志恩：前鎮漁港投入81億元改建，對於建設她樂觀其成，但漁民、攤商反映仍有許多問題待改善，民代邀政府官員到場了解，就是希望找出問題、尋求解決方法，這有什麼好唱衰？有什麼好收割的？重大建設投入81億元，應接受民意代表及社會檢視，監督政府所花的錢，把錢花在刀口上，漁民、攤商提出許多待改進的問題，政府應尋求解決之道，要賴瑞隆別再迴避問題，好好面對現實。

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賴瑞隆：公共政策可以理性監督，但不能把政府協助漁民、改善產業環境的措施一概污名化。

賴瑞隆：積極解決問題、在檢討中務實改進，是負責任政治人物應有的態度。中央及地方政府藉由多次的座談、會勘，傾聽漁民心聲，攜手精進建設。

賴瑞隆：請藍營停止唱衰高雄、欺負漁民，不該將漁民權益當成選舉攻防的工具。

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陳以信：前鎮漁港改建工程投入八十一億元，其中運銷中心斥資約二十四億元，啟用前後卻陸續出現動線、費用、通風降溫及排水等問題，甚至一度沒有攤商進駐、試營運未能如期進行。

陳以信：政府可以提出優惠及補助，協助漁民與攤商進駐使用，但也必須釐清前期規畫、工程設計及驗收過程，避免以後續追加預算處理原本即應發現的問題。

陳以信：要求審計部針對前鎮漁港需求評估、規畫設計、預算執行、工程驗收及後續補助進行專案查核，說明八十一億元經費的使用情形，以及新增改善措施所需金額和責任歸屬。

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陳以信：前鎮漁港新台幣81億元改建經費花下去，如今卻是政府一路挖洞補洞，問題與公帑支出反而愈滾愈大。要求審計部針對整體計畫進行專案查核，監察院也應介入調查規畫、監督及預算執行是否存在失當。

陳以信：前鎮漁港光是斥資約24億元的運銷中心，就陸續出現動線、費用、通風降溫及排水等問題，甚至一度無攤商進駐、試營運跳票；如今行政院高層一到現場，馬上宣布兩年優惠，又要追加經費改善設備，證明原來的需求評估與規畫根本就有問題。

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陳以信：前鎮漁港81億元改建經費花下去，如今卻是政府一路挖洞補洞，問題與公帑支出反而愈滾愈大，光是斥資約24億元的運銷中心，就陸續出現動線、費用、通風降溫及排水等問題，甚至一度無攤商進駐、試營運跳票。

陳以信：國民黨立委柯志恩去年12月就曾邀集漁業署、國土署、漁會及攤商代表現場會勘，當時已提出租金、接駁、空調及動線等問題，相關單位也曾承諾研議改善，卻遲至媒體連日報導、爭議擴大後才密集提出補助。政府一直到試營運跳票才急著補破網，現在竟還要再用人民納稅錢為錯誤規畫埋單。

陳以信：要求審計部針對前鎮漁港需求評估、規畫設計、預算執行、驗收及後續補助進行專案查核；監察院雖然現在沒監委，但仍能「先行查調」台北市長蔣萬安，現在前鎮漁港簍子捅這麼大，為何不敢也「先行查調」釐清事實，查明陳其邁市府是否存在規畫或監督失當的行政責任？