地方心聲 「交安支出早超過罰款收入」

「新北市實質投入費用，遠超過現行規定的百分之十二，市府編預算投入，實質的交通改善經費早已超過整體罰款收入。」

「北市今年的交通罰款金額為卅億元，投入改善交通執法和道路工程的經費約五十三億元，遠高於罰款收入，支持交通部修改法規。」

「即使交通罰鍰百分之百專用，也不足以支應每年逾五億元的交通改善與養護預算，還是要靠中央財源挹注。」

「交通罰鍰回歸交安，政策目的明確，有助於補強地方道安經費及交通執法資源；不過，若交安改善奏效，罰鍰收入會下降，不能視為交通建設的唯一財源，否則對偏鄉不公平。」